Wolseley Hornet
Damen en Kroes in Boxtel is gespecialiseerd in onderdelen en onderhoud voor klassieke Engelse auto's, waaronder de Wolseley Hornet. De Wolseley Hornet werd vanaf het najaar van 1961 gebouwd als een verfijnde uitvoering van de Mini, herkenbaar aan de karakteristieke Wolseley-grille met het beroemde verlichte embleem. Met een verlengde kofferbak, houten dashboard en meer geluidsisolatie was de Hornet nadrukkelijk bedoeld als de nette, comfortabele variant van de Mini, en tussen 1961 en 1969 werden er in totaal 28.455 exemplaren gebouwd.
De Hornet verscheen in drie uitvoeringen: de Mark I uit 1961, de Mark II uit 1963 met een grotere 998cc motor en Hydrolastic vering, en de Mark III uit 1966 met draairuiten en een verplaatste versnellingspook. Een aardige curiositeit is de cabrioletversie die Crayford Engineering in 1966 in opdracht van Heinz bouwde, met zevenenvijftig exemplaren en zelfs een ingebouwd opbergvak voor etenswaren.
Technisch deelt de Hornet zijn techniek volledig met de Mini: eerst een 848cc, later een 998cc A-serie motor, dwars geplaatst en voorwielaangedreven, met een viertraps handbak. Vanaf de Mark II zorgde de Hydrolastic vering voor een comfortabelere rit dan de gewone Mini.
De bekende roestpunten van de Mini gelden onverkort voor de Hornet: de voor- en achterhulpstukken zijn berucht om corrosie bij de bevestigingspunten, vaak is demontage nodig om dit goed te herstellen, en ook de dorpels, vloerplaten en kofferbakvloer verdienen aandacht. Het Hydrolastic-systeem van de latere uitvoeringen kan drukverlies vertonen door lekkende leidingen. Bij Damen en Kroes in Boxtel vindt u de onderdelen om uw Wolseley Hornet weer op de weg te krijgen. Ook voor het onderhoud van uw Wolseley Hornet bent u bij Damen en Kroes in Boxtel aan het juiste adres.
