Wolseley 1100 en 1300
Damen en Kroes in Boxtel is gespecialiseerd in onderdelen en onderhoud voor klassieke Engelse auto's, waaronder de Wolseley 1100 en 1300. De Wolseley 1100 en 1300 waren de meest luxueuze uitvoeringen van de ADO16, het door Sir Alec Issigonis ontworpen platform dat ook als Austin en Morris 1100 en 1300 werd verkocht. De Wolseley 1100 werd gebouwd van 1965 tot 1968 en de opvolger 1300 van 1967 tot 1973, herkenbaar aan de strip-snelheidsmeter in het houten dashboard, standaard lederen bekleding en de verlichte Wolseley-grille.
Hoewel de techniek dus wordt gedeeld met de Austin en Morris 1100/1300 die wij al op onze site behandelen, kiezen wij ervoor de Wolseley-uitvoering apart te blijven aanbieden: kopers zoeken gericht op het Wolseley-embleem en de bijpassende afwerking, en die onderdelen verdienen een eigen plek in ons aanbod.
De 1100 gebruikte een 1098cc A-serie motor met 50 pk, de latere 1300 een 1275cc motor die aanvankelijk 56 pk leverde en vanaf de Mark II in 1968 met dubbele SU-carburateurs 65 pk. Net als de andere ADO16-modellen had de Wolseley voorwielaandrijving, een dwars geplaatste motor en de vloeistofgekoppelde Hydrolastic vering.
De bekende zwakke plekken van de ADO16 gelden ook hier: roest in de dorpels, waarbij eerdere reparaties met dekplaten onderliggende schade kunnen verbergen, in de voorspatborden en het voorschot, en in de kofferbakvloer en achterwielkasten. Van het Hydrolastic-systeem zijn de bovenste slangen eenvoudig te vervangen, maar corrosie in de leidingen tussen voor en achter is een grotere klus. Aan de motor is een melkachtige waas onder de olievuldop vaak een teken van een lekkende koppakking. Bij Damen en Kroes in Boxtel hebben wij onderdelen voor uw Wolseley 1100 of 1300. Ook voor het onderhoud van uw Wolseley 1100 en 1300 bent u bij Damen en Kroes in Boxtel aan het juiste adres.
