Triumph Herald
Rijd jij in een Triumph Herald en ben je op zoek naar betrouwbare onderdelen? Vul dan hieronder het aanvraagformulier in, zodat het team van Damen en Kroes in Boxtel voor je kan uitzoeken welke onderdelen jouw Herald weer helemaal op orde brengen. Onze specialisten in onderdelen en onderhoud van Engelse oldtimers denken graag met je mee, of het nu gaat om een klein slijtageonderdeel of een grotere restauratieklus.
De Triumph Herald, geproduceerd van 1959 tot 1971, vormt de basis onder de Spitfire, GT6 en Vitesse en viel destijds op door zijn aparte chassisconstructie, waarbij vrijwel elk paneel, inclusief de dorpels en het dak, los te bouten is. Die opzet maakte carrosserieherstel ongewoon eenvoudig voor die tijd. Door Michelotti getekend, onderscheidde de Herald zich verder met een uitstekend rondzicht en een opvallend kleine draaicirkel. De motor groeide gedurende de productie van 948cc naar 1147cc (1200/12/50) en uiteindelijk 1296cc (13/60).
Het klassieke zwakke punt van de Herald zit in de achterste chassisuitliggers onder de kofferbodem, die de radiusarmen en de achteras positioneren en regelmatig ernstig zijn aangetast door roest. Ook de bevestigingspunten van de carrosserie achter de dorpels en de onderkant van de spatborden verdienen aandacht, en roest in de A-stijl kan portieren laten doorzakken. Het enkelvoudige remcircuit van de Herald betekent dat één lekkage het hele remsysteem kan uitschakelen, dus controleer dit zorgvuldig, en smeer de voortrunnions regelmatig.
Damen en Kroes uit Boxtel heeft ruime ervaring met onderdelen voor Engelse oldtimers zoals de Triumph Herald. Of het nu gaat om een origineel onderdeel of een zorgvuldig vervaardigd alternatief, ons team staat voor je klaar. Vul het aanvraagformulier hieronder in en ontvang snel en vrijblijvend advies over de onderdelen die jouw Herald nodig heeft.
