MG Maestro
Damen en Kroes in Boxtel is gespecialiseerd in onderdelen en onderhoud voor klassieke Engelse auto's, waaronder de MG Maestro. De MG Maestro werd in 1983 geintroduceerd als sportieve hot hatch naast de gewone Austin/Rover Maestro en moest de sportieve reputatie van het merk in de jaren tachtig levend houden.
De eerste MG Maestro 1600 gebruikte een S-serie motor, later gevolgd door de MG Maestro 2.0i (EFi) met een ingespoten O-serie motor van twee liter, waarmee de auto voor die tijd verrassend snel was. Het absolute hoogtepunt was de MG Maestro Turbo uit 1989, met een geturbode O-serie motor die zo'n 150 pk leverde. Er zijn naar verluidt maar een paar honderd exemplaren van deze Turbo gebouwd, wat hem tot een zeldzame verschijning maakt.
Bij de MG Maestro is roest een terugkerend aandachtspunt, onder meer bij de onderkant van de portieren, de achterste wielkasten, de dorpels en rondom de voorruit. Ook de kop van de O-serie motor staat bekend om olielekkage via de koppakking, waarbij vervanging van de krukas-oliekeerring meestal alleen mogelijk is met de motor uit de auto. Interieuronderdelen zoals het dashboard en de hemelbekleding zijn door de jaren heen lastig te vervangen, wat de MG Maestro tot een uitdagend restauratieproject maakt.
Bij Damen en Kroes in Boxtel vindt u onderdelen voor uw MG Maestro. Ook voor het onderhoud van uw MG Maestro bent u bij Damen en Kroes in Boxtel aan het juiste adres.
