Jaguar Mark IV en Mark V
Damen en Kroes in Boxtel is gespecialiseerd in onderdelen en onderhoud voor klassieke Engelse auto's, waaronder de Jaguar Mark IV en Mark V. De Mark IV en de Mark V waren de eerste auto's die daadwerkelijk de naam Jaguar droegen, nadat SS Cars Ltd zich in maart 1945 omdoopte tot Jaguar Cars Ltd. De Mark IV, destijds gewoon verkocht als de 1,5, 2,5 en 3,5 Litre, liep van 1945 tot 1949, waarna de Mark V het stokje overnam en tot 1951 in productie bleef.
De Mark V was op meerdere vlakken een primeur voor het merk: het was de eerste Jaguar met onafhankelijke vering voor, de eerste met hydraulische remmen rondom, en de eerste die vanaf de start in zowel linkse als rechtse stuuruitvoering werd aangeboden. Tegelijkertijd was de Mark V ook de laatste Jaguar met een stotermotor: alle latere Jaguars kregen de nieuwe dubbel bovenliggende nokkenas XK-motor die datzelfde jaar debuteerde in de XK120.
Beide modellen hadden een apart chassis met daarop een carrosserie, leverbaar met een 1,5, 2,5 of 3,5-liter zescilinder stotermotor bij de Mark IV, en een 2,5 of 3,5-liter versie bij de Mark V, gekoppeld aan een viertraps handbak van Moss.
Bij deze vroege Jaguars is roest in de chassisbalken en de bevestigingspunten waar het chassis de carrosserie raakt een belangrijk aandachtspunt, net als de veerdozen achter, die van binnenuit water vasthouden en zo van binnen naar buiten roesten. Houten portierframes bij de cabrioletversies zijn gevoelig voor houtrot, en originele sierdelen en interieuronderdelen zijn door de beperkte productieaantallen schaars. Bij Damen en Kroes in Boxtel hebben wij onderdelen voor zowel de Mark IV als de Mark V. Ook voor het onderhoud van uw Jaguar Mark IV en Mark V bent u bij Damen en Kroes in Boxtel aan het juiste adres.
