latere Classic Mini (Mk IV tot en met VII)
Damen en Kroes in Boxtel is gespecialiseerd in onderdelen en onderhoud voor klassieke Engelse auto's, waaronder de latere Classic Mini. Naast en na de Clubman bleef de oorspronkelijke ronde-neus carrosserie van de Mini in productie, door de jaren heen verkocht onder namen als City, Mayfair en Sprite. Deze latere generaties worden vaak aangeduid als Mk IV tot en met Mk VII, al lopen de exacte jaartallen per bron uiteen, en bleven in productie tot de allerlaatste klassieke Mini op 4 oktober 2000 van de band rolde bij de fabriek in Longbridge.
Deze lange, grotendeels ongewijzigde levenscyclus van het ronde-neus koetswerk is op zich al een prestatie in de auto-industrie: van 1959 tot 2000 bleef de basisconstructie in wezen hetzelfde, terwijl techniek en uitrusting geleidelijk meegroeiden met de tijd. De allerlaatste auto's die van de band liepen, waren een gelimiteerde oplage van vijfhonderd Mini Cooper Sport 500-modellen, rood met een wit dak, die het definitieve einde van de klassieke Mini markeerden.
In deze periode kreeg de Mini geleidelijk grotere twaalf-inch wielen in plaats van de oorspronkelijke tien-inch velgen, kunststof bumpers vanaf 1980, en in de jaren negentig elektronische brandstofinjectie in plaats van carburateurs, met op de laatste modellen zelfs een bestuurdersairbag als optie.
De bekende roestpunten van dorpels, vloeren, spatborden en hulpstukken gelden onverkort voor deze latere Mini's, aangevuld met aandachtspunten die typisch zijn voor de injectie-uitvoeringen: brandstofpomp, injectoren en sensoren van het motormanagement. Ook een ratelende distributieketting, een zwakke tweede versnelling en lekkende homokineetkoppelingen komen bij deze auto's veel voor. Bij Damen en Kroes in Boxtel vindt u onderdelen voor de gehele latere Mini-reeks, van de City en Mayfair tot de laatste injectiemodellen, en verzorgen wij ook het onderhoud van uw auto.
